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　　滚动轴承游隙检测方法 滚动轴承游隙检测方法 PAGE / NUMPAGES 滚动轴承游隙检测方法 可编写可改正 什么是游隙怎样丈量转动轴承的游隙？ 所谓转动轴承的游隙， 是将一个套圈固定， 另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。 沿径向的 最大活动量叫径向游隙， 沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说， 径向游隙越大， 轴向 游隙也越大，反之亦然。依据轴承所处的状态，游隙可分为以下三种： 一、原始游隙 轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装置所确立的。 二、安装游隙 也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完成而还没有工作时的游隙。因为过盈安装， 或使内圈增大，或使外圈减小，或两者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。 三、工作游隙 轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时，由 于负荷的作用， 转动体与滚道接触处产生弹性变形， 使轴承游隙增大。 轴承工作游隙比安装 游隙大仍是小，取决于这两种要素的综合作用。 有些转动轴承不可以调整游隙，更不可以拆卸，这些轴承有六种型号， 即 0000 型至 5000 型；有 些转动轴承能够调整游隙，但不可以拆卸，有 6000 型（角接触轴承）及内圈锥孔的 1000 型、 2000 型和 3000 型转动轴承，这些种类转动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小； 此外，有些轴承能够拆卸，更能够调整游隙，有 7000 型（圆锥滚子轴承） 、 8000 型（推力 球轴承）和 9000 型（推力滚子轴承）三种，这三种轴承不存在原始游隙； 6000 型和 7000 型转动轴承，径向游隙被调小， 轴向游隙也随之变小，反之亦然， 而 8000 型和 9000 型转动 轴承，只有轴向游隙有实质意义。 适合的安装游隙有助于转动轴承的正常工作。 游隙过小， 转动轴承温度高升， 没法正 常工作，以致转动体卡死；游隙过大，设施振动大，转动轴承噪声大。 1 可编写可改正 径向游隙的检查方法以下： 一、感觉法 、有手转动轴承，轴承应安稳灵巧无卡涩现象。 、用手晃动轴承外圈，即便径向游隙只有，轴承最上边一点的轴向挪动量，也有 ~0.15 mm。这类方法专用于单列向心球轴承。 二、丈量法 1、用塞尺检查，确认转动轴承最大负荷部位，在与其成 180°的转动体与外（内）圈之间 塞入塞尺， 松紧适宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。 这类方法宽泛应用于调心轴承和圆柱滚 子轴承。 、用千分表检查，先把千分表调零，而后顶起转动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。 轴向游隙的检查方法以下： 、感觉法 用手指检查转动轴承的轴向游隙， 这类方法应用于轴端外露的场合。 当轴端关闭或因 其余原由此不可以用手指检查时，可检查轴能否转动灵巧。 、丈量法 1）用塞尺检查，操作方法与用塞尺检查径向游隙的方法同样，但轴向游隙应为 c=λ/ （2sin β） 式中 c——轴向游隙， mm； λ——塞尺厚度， mm；