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　　专利摘要显示，本申请提供一种车辆的热管理系统和车辆，热管理系统包括多通阀、电机电控冷却液支路以及电池冷却液支路；多通阀具有至少七个接口；电机电控冷却液支路包括第一流路和第二流路，第一流路的两端分别连接于第一接口和第三接口，第二流路的一端连接于第二接口，另一端连接于电机电控装置与第三接口之间的流路上；电池冷却液支路包括第三流路和第四流路，第三流路的两端分别连接于第四接口和第七接口，第四流路的两端分别连接于第五接口和第六接口。本申请提供的车辆的热管理系统和车辆，通过多通阀系统可以实现多种热管理模式且相对于相关技术中的单加热器的热管理系统减少了零件数量、降低了成本、减少了重量并增加了车辆的续航。