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　　一种滑动和滚动轴承耦合设计的抗大冲击复合结构轴承,属于航空航天领域与机械设计制造技术领域。该复合结构轴承的滚动轴承置于轴的轴肩上,弹性元件置于滚动轴承外圈。滑动轴承部件A为圆柱体结构,套于轴外侧,且与滚动轴承上表面接触,弹性元件与滑动轴承部件A内壁面接触,使弹性元件受压,弹性元件呈压缩状态,产生压力,使滑动轴承部件A和滚动轴承的外圈在转动时不分离。滑动轴承部件B为中空圆环结构,位于滚动轴承下方且套于轴上,其内环面与轴接触,外环面与滑动轴承部件A内壁固接。本发明轴承结构紧凑、运转精度高、摩擦力低、可以承受大冲击载荷,在空间飞行器轴承、路基火炮基座轴承、舰炮基座轴承等有望获得应用。

　　[0002]空间飞行器在发射时承受巨大的冲击载荷,常常会引起结构强烈振动。飞行器轴承系统工作在狭小空间,轴承承受的最大径向振动冲击加速度达到数千个重力加速度,普通微型轴承无法满足抗振与抗冲击要求。飞行器升空在轨运行后对于系统轴承性能要求极高,要求具有很高的精度、低摩擦、自润滑(滚动轴承一般要求具有最高级精度P2级),并且轴承多数在真空和高低温环境下工作。轴承尺寸受到设计空间与重量的严格限制,必须采用特殊设计,既能保证轴承在发射时承受的大冲击,又能保证进入轨道后轻载稳定运转时低摩擦高精度。

　　4提供高精度运转。当此复合轴承承受较小径向冲击载荷时,滑动轴承不起作用,由弹性元件3起到调节作用,减少径向冲击对滚动轴承运转的影响,保持高精度。当此复合轴承受到较大径向冲击载荷时,弹性元件3被继续压缩,滑动轴承部件A2和滑动轴承部件B5与轴1外表面的缝隙减小,滑动轴承开始起作用,保持复合轴承继续正常运转,此时,径向冲击载荷由滑动轴承与轴1的接触面承担,保护滚动轴承4不受大载荷径向冲击的破坏,当恢复正常工况时,滚动轴承仍然能够提供高精度运转,而不受此前冲击载荷的影响。