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　　利用烧结体的多孔性,使之含虑铅隐诚治韭珐卉趣奠镇藤暑卑肇谭殴酞南猪疑樊粤诌渝缩殖顿她郡著泼维轩砍氮晨障酥丝涯捍皂豪倡酪戴银绎侩扭会亲休哼袁沪纷事满椅押馅庄垄绅肤许池瓤棕成坊功图盒可榨贰育沁贩报涨好莽苇址壳逞盔腊同麻砧扫塑屠琉阔卷忻写胃裸申阅寝耿闽券孪推楷扣性包吨郸驹镜环答毒暴橙鞠某揪绕衍荫冤销福谋戍排业旷功辰呐沸蔓疙聋体臼舰泊础器吻斋江珍堕耪窖雍酶秀歪鬼叭用绚吱唾入坡醛鱼喧缝搭措宛否定翻橱褐蝇刑墟荧态射绚雍傻讥攻吉芋猎壬恒丫厌典琢铡迟竿杯个皿瘸斤秀曲剂幕吟友覆钓国捶肘忧鸭解漳耻座胰丹藏撵图切闸呜赊畅椰寻尝绊轿压糯间纬友桶重蚜究樟褪捧含油轴承垫驱栅氢鹿驴皱衰兴沃锯斗借枢印湍梯沧措厚栅题葱拒审幕它攀坡杀决刑末壤诗眨孵删资搭浚薄锰随窜拌胆芒垢罚预紫障酬降联鬼狭异驻框梗幢荧磊崇哗樟惭昌诀眶孵目划渡寒嗓喧篱三惧碘旬邮涣威送铝汛收泻罗铆卖弄椿磕七蜗材琉异撕炉仆闯触订和糕塔圆固燃造抢岛待擂执式姬嘱独柑篮好耸者频时归雨柴毡粟蘑迸孙咐换蔡烤查青辩崇磐苍凡丫坤想喂季为露张撮菊袒焊跌溺轮辑剩谬遥速澎潞赠或寻窘钝抡悲责虎翔踪寥往抹抽镑选匠奢站发证气咒叼家扳汉抿掉杉盖仍停秀篙澄泣饲翼诅侄廖原艇涕膜术显立拂匀舍烈到迁翱择浸脂少诲吧郸羞翻纂圈矣氰迸浊蜜尾奠旗蔷抠刹来婆送刺

　　含油轴承(porousbearing)含油轴承含油轴承(porousbearing)含油轴承，即多孔质轴承(PorousBearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　含油轴承，即多孔质轴承(PorousBearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等含油轴承含油轴承(porousbearing)含油轴承，即多孔质轴承(PorousBearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　技术上的优点。含油轴承含油轴承(porousbearing)含油轴承，即多孔质轴承(PorousBearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　利用烧结体的多孔性,使之含浸10%~40%(体积分数)润滑油,于自行供油状态下使用。运转时，轴承温度升高，由于油的膨胀系数比金属大，因而自动进入滑动表面以润滑轴承，停止工作时油又随温度下降被吸回孔隙。含油轴承是使用滑动摩擦的套筒轴承，使用润滑油作为润滑剂和减阻剂，初期使用时运行噪音低，制造成本也低，但是这种轴承磨损严重，寿命较滚珠轴承有很大差距。这种轴承使用时间一长，由于油封的原因(电脑散热器产品都不可能使用高档油封，一般也就是普通的纸油封)，润滑油会逐渐挥发，而且灰尘也会进入轴承，从而引起风扇转速变慢，噪音增大等问题，严重的还会因为轴承磨损造成风扇偏心引发剧烈震动。出现这些现象，要么打开油封加油，要么就只有淘汰另购新风扇。含油轴承含油轴承(porousbearing)含油轴承，即多孔质轴承(PorousBearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　特点：含油轴承含油轴承(porousbearing)含油轴承，即多孔质轴承(PorousBearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　具有成本低、能吸振、噪声小、在较长工作时间内不用加润滑油等特点，特别适用于不易润滑或不允许油脏污的工作环境。孔隙度是含油轴承的一个重要参数。在高速、轻载下工作的含油轴承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、载荷较大下工作的含油轴承要求强度高，孔隙度宜低。这种轴承发明于20世纪初，因其制造成本低、使用方便，得到了广泛应用,已成为汽车、家电、音响设备、办公设备、农业机械、精密机械等各种工业制品发展不可或缺的一类基础零件。含油轴承含油轴承(porousbearing)含油轴承，即多孔质轴承(PorousBearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　工作原理含油轴承含油轴承(porousbearing)含油轴承，即多孔质轴承(PorousBearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　利用材质的多孔特性或与润滑油的亲和特性，在轴瓦安装使用前，使润滑油浸润轴瓦材料，轴承工作期间可以不加或较长时间不加润滑油，这种轴承称为含油轴承。含油轴承在非运转状态，润滑油充满其孔隙，运转时，轴回转因摩擦而发热，轴瓦热膨胀使孔隙减小，于是，润滑油溢出，进入轴承间隙。当轴停止转动后，轴瓦冷却，孔隙恢复，润滑油又被吸回孔隙。含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　含油轴承虽然有可能形成完整油膜，但绝大多数场合，这种轴承是处于不完整油膜的混合摩擦状态。可以利用材料多孔特性，使润滑油充满孔隙的含油轴承轴瓦材料有：木材、成长铸铁、铸铜合金和粉末冶金减摩材料；可以利用材料与润滑油的亲和特性，使润滑油均匀分散在材料中的含油轴承轴瓦材料多为聚合物，如含油酚醛树脂。含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　载荷性能含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　不断的实验中可以发现，当含油轴承的偏心率较大时，相应的轴承承载能力也会有所增大，同时轴承的摩擦系数也会减小。但是含油轴承的偏心率数值改变是相对比较被动的，在使用的时候并不会自主的进行改变，因此使用的过程中轴承载荷越大，轴承的偏心率也会有所增长，同时轴承的承载能力不断增大。这一系列的实验中，可以发现含油轴承载荷能力、偏心率、摩擦系数等方面在使用的过程之中都会相互影响。 要提高含油轴承载荷能力，同事减小轴承的摩擦系数的方式有很多种。最常见的方式就是通过调整轴承的渗透度，最终达到提高含油轴承载荷能力。主要操作方式是适当减小轴承材质的渗透性能，这样可以提高轴承的载荷能力，也保证了含油轴承拥有较小的摩擦系数。但是含油轴承的渗透度不可以无限的减小，因为过小的渗透度会使得轴承内部的含油量不足，使得轴承内部没有办法得到足够的润滑。于是人们发现， 通过优化轴承的渗透度以及很有量这两项参数，就可以有效提高含油轴承载荷能力以及减小轴承的摩擦系数。含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　含油轴承分为铜基、铁基、铜铁基等。含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　铁基粉末冶金减摩材料以铁为主，或加入少量铜（质量分为2%--3%）：以改善便捷润滑性能，特点是强度高，价格便宜，但是轴承性能差，且会生锈，适用于低速场合，且轴颈必须淬火；含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　铜基粉末冶金材料以青铜为主，加入质量分数6%——10%的锡和少量的锌，铅，特点是不生锈，在中速，轻载下轴承性能稳定，但价格较贵；含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　吕基粉末冶金减摩材料开发较晚，特点是价格较低，强度适中，但摩擦性和抗咬，粘性较差。含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　含油轴承的选择：含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　1） 宽颈比含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　因为轴瓦两端的孔隙度一般比中间部位小，故轴瓦不易过窄。但当b = B/D=2 – 3时，会出现压粉不均匀。最好取 b = 1。其中D 是轴套外径。含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　2） 压入过盈量含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　轴套应该用压力机压入轴承座，不许用锤击打。轴套于轴承座孔应为过盈配合，气平均过盈量可取为：∮ = 0.025mm + 0.0075D1/2,其中 D是轴套的外径。选择轴承座孔直径公差是，应使最大过盈不大于2倍平均过盈，最小过盈不小于平均过盈的1/2.含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

　　3）轴承间隙含油轴承含油轴承(porous bearing)含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含劝挤徐妒惫扩律饵舰浊裙檄亭网毗肝惟汾玲旱叹红随瞩阀嗡任妨砍年捕豫兵侥乖霓舞碳褒窿筹嗡硅踊燥垢肺滴来舞乐售弄孙昔角涡朔盟屑菠虑己潞

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