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　　巨兽传奇——CH-47支奴干直升机，最早出现在上世纪60年代初。当时，美国陆军正面临着如何在复杂地形中运输兵员和物资的难题。传统的固定翼飞机无法在这些地形上着陆，而卡车运输又过于缓慢。波音公司提出了一个创新的双旋翼设计，前后各有一对大桨叶，这样就无需尾桨，飞行稳定性大大增强，载重能力也非常强。1961年，这款直升机成功完成了首次飞行，1962年正式投入使用。最早的A型机能够搭载33名全副武装的士兵或运送2.7吨的货物，外挂设备可以达到6吨以上。它的发动机采用了涡轴型，功率强大，机身设计轻便且耐用，使用了铝合金等高强度材料。它在越南战场上大放异彩，从1965年起，美军利用它在丛林中运输部队、撤离伤员、补给弹药等。

　　随着中国在发动机材料和复合材料制造方面的进步，涡轴发动机的输出功率得到了大幅提升。直-20与支奴干相比，虽然载重较小，但它具有更强的灵活性，特别适合在高原地区的应用。随着AHL项目的顺利推进，未来中国将有可能超越支奴干的载重能力，进一步拓展军民两用领域。通过不断的技术创新和产业升级，中国的航空工业将从引进技术逐步走向自主研发，体现出国家实力的提升。未来，重型直升机的成功研发将为世界和平与发展做出重要贡献。返回搜狐，查看更多