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　　公司、福莱特精匸科技有限公司、慈溪优耐特机械有限公司、慈溪欧亚特轴承有限公司、福达轴承集团慈溪进出口有限公司5家分公司。集团现有职工1000余人，固定资产亿元，年生产轴承亿套，2010年轴承产销达到亿元。拥有“F&D”和“FLATE”两大轴承白主品牌，产品畅销50多个国家与地区。福达集团站在新的历史高度上，展望未来，立志成为“未来传动的领导者”，并将这种愿景强烈地付诸于实践。不断提高和加强福达在全球的品牌形象与影响力，不断适应全球市场的发展。公司生产的轴承简介：深沟球轴承：

　　深沟球轴承一般由一对套圈、一组保持架、一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普遍、应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角接触球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时，（不超过8-16,根据游隙确定）仍可以正常工作。既然有倾斜存在，就必然要降低轴承使用寿命。

　　而分选合套机将这一难题轻松解决！分选合套机把分选轴承内、外套圈沟道直径的工作和组合内外套圈、加钢球的工作集于一身，做到了分别自动分选内、外套圈的沟道，然后分别自动记忆内、外套圈的测量数据，按所需组数存储内、外套圈，自动记忆所测量的内、外套圈所在位置。工业程控器根据所记忆每个套圈的测量数据和已有钢球分组数据进行分组计算，然后选择所需位置的内、外套圈，进行内、外套圈合套，合套后选择按合套数据配套的钢球，进行装钢球的工作。最后进行内外套圈和钢球之间的锁紧工作。应该说这是一个自动化程度、机械化水平非常高的现代化设备。整台机采用PLC程序控制、人机界面编辑操作指令和显示工作进程，PLC机执行自动循环工作，电器驱动和气动系统协同完成整台机的机械程序动作。该机体积小巧布置紧凑，占地面积小，南于自动化程度高，所以可以大量地节约人力。在江南的一些民营轴承企业中一般能一个人看一至三台这样的设备，给轴承装配生产中的减人增效带来了极大的效果。

　　设计游隙一一产品图规定的游隙设计游隙一一产品图规定的游隙原始游 隙一一指轴承安装之后实际游隙也视为轴承装配原始游隙一一指轴承安装之 后实际游隙也视为轴承装配合套后的实际游隙安装游隙一一轴承安装之后实 际游隙。由于过盈配合的安装游隙一一轴承安装之后实际游隙。由于过盈配 合的结果，安装游隙小于原始游隙。工作游隙一一在实际运转条件下工作状 态的游隙。工作工作游隙一一在实际运转条件下工作状态的游隙。工作时的 温升而使内、外圈温差变化，会使安装时的游隙减少，在工作时，负荷作用 下会使滚动体套圈产生弹性变形，又会使游隙增大，一般情况下工作游隙略 大于安装游隙。

　　目前轴承成品清洗设备，多数都是采用隧道式喷淋清洗或超声波清洗 两种形式。而有些厂己经把清洗的通道布置到了最大容量，最多的有四条 通道。有些厂把机体做成不锈钢机体，而有些厂家还是沿用过去的碳钢板 机体，当然这里就各有优缺点了。在清洗过程中喷淋清洗，是用清洗液对 成品轴承进行高速大流量的冲洗。高速大流量的清洗液对准轴承进行冲 洗，这样促使轴承产生白转，在白转过程中清洗液又把含在套圈沟道内的 脏物冲刷掉，从而使轴承保持清洁、降低轴承的躁音。而一些轴承设备厂 家，把超声波设备应用到了清洗成品轴承方面。在这里他们有些是把轴承 静态分布在超声波清洗槽内进行超声波清洗，还有些是用隧道通过式进行 超声波清洗。各厂的清洗设备布局都各有各的高处，而多数的清洗设备清 洗效果还是很好。

　　为期六个月的毕业实习结束了，留下来的是对这次实习的无限感慨与启 示。本次实习，确实开阔的我的眼界，也使我懂得我将在毕业之后的工作中 自己又将有怎样的定位，我将不再好高弩远、自以为是，而是潜心学习，以 使自己达到一个更高的水平。实习归来自然也对自己到底掌握的多少东西有 个大概的了解，剩下的时间己经不多了，还不抓紧时间巩固复习一下所学知 识，将来步入社会而忽感知之其少，恐怕后悔莫及了。这次报告是对我这段 时间实习的一个考察，认真总结下来自己还是学到不少东西，希望自己在以 后的学习中更加努力。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升，我 也认识到自己的很多不足，长期的学习使我远离了生产实习，动手能力特别 弱，对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验，会使我在以后的日子 里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。